Таганская
Добавлено: 08 мар 2017, 21:33
«Таганская»
Таганско-Краснопресненская линия Московского метрополитена.
Дата открытия: 31 декабря 1966 года
Район: Таганский
Округ: ЦАО
Тип: Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м: 36
Количество платформ: 1
Тип платформы: островная
Форма платформы: прямая
Архитекторы: Н. А. Алёшина, Ю. В. Вдовин
Инженеры-конструкторы: М. В. Головинова, И. Шепихин
Станцию возвело: СМУ-6 Мосметростроя (рук. Н. Фёдоров, Ю. Кошелев)
Выход к улицам: Таганской площади, Большие Каменщики
Переходы на станции: Кольцевая линия "Таганская", Калининская линия "Марксистская"
Наземный транспорт:
А: 51, 106, 156, 901; Н5 (ночной).
Работающие операторы сотовой связи: МТС, Билайн, МегаФон
Код станции: 116, Тг
Соседние станции: "Китай-город" и "Пролетарская"
Открыта 31 декабря 1966 года в составе участка «Таганская» — «Выхино». Названа по одноимённым площади и улице.
У станции один подземный вестибюль с выходом на две стороны улицы Большие Каменщики, к которому ведёт эскалатор из восточного торца центрального зала. Спускаясь по эскалатору в западном торце станции, пассажиры попадают в южный торец станции «Таганская» Кольцевой линии, а поднимаясь по лестнице и эскалатору из середины центрального зала, пассажиры попадают на станцию «Марксистская» Калининско-Солнцевской линии.
Станция сооружена по типовому проекту пилонной трёхсводчатой станции глубокого заложения из сборной чугунной обделки ("хрущёвская пилонная").
Пилоны станции облицованы кремовым мрамором "газган" и украшены двумя бордюрами из коричневого мрамора "салиэти". Проходы между пилонами длинные, низкие и узкие. В потолке - овальные световые кессоны. Путевые стены отделаны керамической глазурованной плиткой, белой вверху и чёрной внизу, и украшены узкими металлическими панно на тему освоения космоса работы художника Э. М. Ладыгина (10 штук). Пол на станции выложен красным и серым гранитом. Светильники, освещающие центральный зал и платформы, скрыты в широких карнизах над пилонами.
Вблизи станции в сторону центра расположен пошёрстный съезд, использовавшийся для оборота составов, когда станция была конечной (до 3 января 1971 года). От второго пути Таганско-Краснопресненской линии отходит также соединительная ветвь на Кольцевую и Калининскую линии для служебных перевозок.
В 1991 и 1992 годах поступали предложения о переименовании станции в "Каменщики".
Таганско-Краснопресненская линия Московского метрополитена.
Дата открытия: 31 декабря 1966 года
Район: Таганский
Округ: ЦАО
Тип: Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м: 36
Количество платформ: 1
Тип платформы: островная
Форма платформы: прямая
Архитекторы: Н. А. Алёшина, Ю. В. Вдовин
Инженеры-конструкторы: М. В. Головинова, И. Шепихин
Станцию возвело: СМУ-6 Мосметростроя (рук. Н. Фёдоров, Ю. Кошелев)
Выход к улицам: Таганской площади, Большие Каменщики
Переходы на станции: Кольцевая линия "Таганская", Калининская линия "Марксистская"
Наземный транспорт:
А: 51, 106, 156, 901; Н5 (ночной).
Работающие операторы сотовой связи: МТС, Билайн, МегаФон
Код станции: 116, Тг
Соседние станции: "Китай-город" и "Пролетарская"
Открыта 31 декабря 1966 года в составе участка «Таганская» — «Выхино». Названа по одноимённым площади и улице.
У станции один подземный вестибюль с выходом на две стороны улицы Большие Каменщики, к которому ведёт эскалатор из восточного торца центрального зала. Спускаясь по эскалатору в западном торце станции, пассажиры попадают в южный торец станции «Таганская» Кольцевой линии, а поднимаясь по лестнице и эскалатору из середины центрального зала, пассажиры попадают на станцию «Марксистская» Калининско-Солнцевской линии.
Станция сооружена по типовому проекту пилонной трёхсводчатой станции глубокого заложения из сборной чугунной обделки ("хрущёвская пилонная").
Пилоны станции облицованы кремовым мрамором "газган" и украшены двумя бордюрами из коричневого мрамора "салиэти". Проходы между пилонами длинные, низкие и узкие. В потолке - овальные световые кессоны. Путевые стены отделаны керамической глазурованной плиткой, белой вверху и чёрной внизу, и украшены узкими металлическими панно на тему освоения космоса работы художника Э. М. Ладыгина (10 штук). Пол на станции выложен красным и серым гранитом. Светильники, освещающие центральный зал и платформы, скрыты в широких карнизах над пилонами.
Вблизи станции в сторону центра расположен пошёрстный съезд, использовавшийся для оборота составов, когда станция была конечной (до 3 января 1971 года). От второго пути Таганско-Краснопресненской линии отходит также соединительная ветвь на Кольцевую и Калининскую линии для служебных перевозок.
В 1991 и 1992 годах поступали предложения о переименовании станции в "Каменщики".
