Электробусы г. Москвы

[Бульдог]

Всё хорошо, но хочется "гармошки". А то обещают, а воз и ныне там. Видать, не тянут батарейки полную "гармошку" с народом и пожитками

[Шерлок Холмс]

Всё хорошо, но хочется "гармошки". А то обещают, а воз и ныне там. Видать, не тянут батарейки полную "гармошку" с народом и пожитками

В Москве в последние годы тестировали гармошки-электробусы, но чем дело кончилось не знаю.
-в 2022-ом ЛИАЗ 6274.20 "e-Citymax18" на маршруте Т73
-в 2025-ом КАМАЗ 6292 на маршруте Е10
Возможно, проблема в производстве той самой "гармошки" т.е. сцепного узла и способе передачи крутящего момента от прицепа на среднюю ось.

[Genscher]

Всё хорошо, но хочется "гармошки". А то обещают, а воз и ныне там. Видать, не тянут батарейки полную "гармошку" с народом и пожитками

В Москве в последние годы тестировали гармошки-электробусы, но чем дело кончилось не знаю.
-в 2022-ом ЛИАЗ 6274.20 "e-Citymax18" на маршруте Т73
-в 2025-ом КАМАЗ 6292 на маршруте Е10
Возможно, проблема в производстве той самой "гармошки" т.е. сцепного узла и способе передачи крутящего момента от прицепа на среднюю ось.

Все проще: гармошки слишком сложный в обслуживание, в них холодно зимой, они занимают много места на зарядке и не могут использоваться на многих маршрутах из-за плохой маневренности.

[Бульдог]

Всё хорошо, но хочется "гармошки". А то обещают, а воз и ныне там. Видать, не тянут батарейки полную "гармошку" с народом и пожитками

В Москве в последние годы тестировали гармошки-электробусы, но чем дело кончилось не знаю.
-в 2022-ом ЛИАЗ 6274.20 "e-Citymax18" на маршруте Т73
-в 2025-ом КАМАЗ 6292 на маршруте Е10
Возможно, проблема в производстве той самой "гармошки" т.е. сцепного узла и способе передачи крутящего момента от прицепа на среднюю ось.

Все проще: гармошки слишком сложный в обслуживание, в них холодно зимой, они занимают много места на зарядке и не могут использоваться на многих маршрутах из-за плохой маневренности.

На всех маршрутах и не надо. От метро вглубь спального района возить народ, где дизельные используются, а то и гармошки-троллейбусы раньше, вполне подойдут.

[Бульдог]

способе передачи крутящего момента от прицепа на среднюю ось.

Это же электробус. Там на каждом колесе (или оси) свой моторчик (если я правильно понимаю). Передавать ничего не надо.

[Шерлок Холмс]

способе передачи крутящего момента от прицепа на среднюю ось.

Это же электробус. Там на каждом колесе (или оси) свой моторчик (если я правильно понимаю). Передавать ничего не надо.

Это в идеале, а на деле: не знаю как у КАМАЗа, а у Ситимакса мотор-колес нет, там два асинхронных электродвигателя в корме и ведущий задний мост. Как приводится передняя секция понятия не имею ( не исключаю, что никак, т.е просто толкается прицепом или "примитивный" кардан под полом ....)